На главную

автомобиль, уменьшение износа двигателя, увеличение моторесурса, снижение расхода топлива, снижение токсичности выхлопных газов, присадки, автохимия, восстановление цилиндров, поршней

Интернет-магазин АРГО
Товары Арго, Биолит, AD Medicine, Ляпко, Литовиты и др.
г. Киев, Украина
тел.: (044) 222-95-25 | 066-78-78-267 | 067-467-75-95 | 093-907-87-62
email: info@argo-shop.com.ua
skype: stanimor; работаем: пн-пт 10.00-18.00, сб. 11.00-15.00


Оплата-доставка заказов >>
Подобрать препараты >>
Регистрация и скидки >>
Скачать прайс: zip или xls
Каталог №39: читать | скачать

компания новости КАТАЛОГ бизнес библиотека форум контакты в России >>
поиск по товарам

нажмите enter или ИСКАТЬ
Библиотека
Стильная и красивая
Ваше здоровье
БИБЛИОТЕКА АРГО
  Гигиена питания >>
  Коллоиды AD Medicine >>
  Литература БИОЛИТ >>
  Литовит-камень жизни >>
  Кедровая продукция >>
  Хитозаны и лептины >>
  БАД Nutricare (США) >>
  Все о БАД Нутрикон >>
  Продукция ФитоЛайн >>
  БАД-пантогематоген >>
  ЭМ-курунга, Курунговиты
  Литература ЛЯПКО >>
  ЭМ-технология >>
  Фильтры для воды >>
  Литература по шунгиту >>
  Бытовые приборы >>
  Реагент-2000 / 3000 >>
  Полимедел; стельки; эплан >>
  Эмульсия РИЦИНИОЛ >>
  Целебные крема ДОН >>
  АргоВасна и Аргоника >>
  Ароматическая энциклопедия Пенталис >>
  Косметика Интеллект-К
  Бизнес в Арго >>
Наши производители
РЕКОМЕНДУЕМ!
Ваше здоровье
Энциклопедия витаминов

Минералы, микро- и макроэлементы
Белки и аминокислоты

Целебные растения
Паразиты, гельминты, глисты и борьба с ними
Похудение: как быстро похудеть без вреда для здоровья?


БИБЛИОТЕКА АРГО Реагент-2000 / 3000 >> Статьи о автохимии Реагент-2000 >> Автолюбительская страдальная (помощь автомобилистам зимой)
Автолюбительская страдальная (помощь автомобилистам зимой)

Серия Реагент-2000/3000 в каталоге >>

Зима. Автолюбительская страдальная.
Исполняет хор замерзших водителей :)

Привет бедолаги! Вы как, все еще продолжаете верить в порядочность мирового автопрома и продавцов огненной жидкости для желудка вашей машины???

Тогда, слушайте сюда, как говорят в Одессе. Поговорку «Раньше и вода была жиже и сахар слаще…» в далеком прошлом я воспринимал как ворчание и брюзжание стариков. Сегодня я ее воспринимаю как расшифровку к доктрине – запланированное старение товаров для потребителя.

Все началось с электролампочек. В начале электрофикации мира лампочки могли работать не перегорая по 10 000 часов и более (в США в 1996 году отметили 100-летие лампочки непрерывно горящей в одной из пожарных частей). Но как только рынок насытился, лампочки стали покупать меньше. Тогда промышленники собрались и приняли решение, что бы повысить доходность, надо сократить срок службы лампочки до 1 000 часов. А учитывая скачки напряжения, появляющиеся как бы из ниоткуда, лампочки перегорать стали чаще, и доходность становилась выше. Продавцы лампочек напрямую связаны с производителями электроэнергии, и наоборот. Эта взаимосвязь замечается, когда начинаешь задумываться.

Нефтепереработка и автомобильная промышленность так же тесно зависит друг от друга. По этому, многие автоконцерны имеют контрольные пакеты акций в нефтеперерабатывающей промышленности, и не случайно.

Не секрет, что автомобили 80–90-х годов делались более качественно и служили намного дольше, чем автомобили последних лет выпуска. Взять две «одинаковые» модели американского автопрома FORD EXPLORER выпуска 1996 года и современного производства. Сравним только двигатели этих машин. У старого форда запас пробега двигателя до 500 000 км без кап. ремонта, а у современного – 250 000 км. Вроде прогресс идет в гору, суперметаллы научились делать… а техника ломается чаще. Все это на руку промышленным гигантам, живущим за наш с Вами счет.

Вернемся к «своей рубашке», поговорим, как сделать так, что бы свой собственный автомобиль работал как часы, был умеренным в еде и заводился «с пол пинка».

Что бы автомобиль (хоть в мороз или в жару) легко заводился, надо несколько составляющих:

  1. качественный бензин;
  2. продуктивную систему впрыска и топливную аппаратуру;
  3. заряженный и проверенный аккумулятор;
  4. хорошую компрессию;
  5. качественное масло, соответствующее сезону;
  6. и наконец – дееспособный стартер.

Теперь по порядку:

  1. Качественный бензин, как инопланетяне. Кто-то видел и рассказывал. Сегодня практически все продавцы бензина «бодяжат» низкооктановый (или суррогатный) в более дорогой путем добавления антидетанационных присадок (http://youtu.be/DfEuf7OHDY0), которые приносят значительную прибыль автозаправщикам, чего не скажешь о автовладельцах, чьи мытарства в дальнейшем начинаются как раз с потребления нестандартного топлива.
  2. Качество топливной аппаратуры и системы впрыска напрямую зависит от качества современного топлива. А учитывая п.№ 1 (см. выше), продуктивность и производительность топливной аппаратуры и системы впрыска с каждой такой заправкой на АЗС.
  3. Ну, с этим более-менее понятно. Если генератор исправно заряжает, если плотность электролита в норме, если мощность аккумулятора соответствует двигателю, то вроде все хорошо. Но его срок службы тоже зависит от состояния двигателя и масла в нем. Если трение высокое, масло густое, то пиковые нагрузки быстро разрушат аккумулятор.
  4. Как это ни странно, компрессия тоже зависит от качественного топлива. Дешевые антидетонаторы провоцируют повышенную смолистость бензина и плохую испаряемость. Такой бензин плохо горит (зимой особенно в момент холодного запуска), усиливает зашлакованность камеры сгорания и залеганию компрессионных колец.
  5. Масла тоже попали в раздел запланированного старения. Если раньше рекомендации автопроизводителя по замене масла были через 10 000 км, то сейчас через 7 000–8 500. Просто реально, если масло по новым нормам не сменить, то к 10 000 пробега масло очень сильно теряет свои качества, провоцируя повышенный износ двигателя. Но еще попадаются контрафактные масла, которые замерзают при – 10° С и выводят двигатель из строя.
  6. Стартер тоже зависит, как и аккумулятор, от состояния двигателя и масла в нем и качественным воспламенением топлива. Но будем считать стартер первым положительным фактором при запуске двигателя.

И так, что имеем:

Если на улице мороз, а топливо плохо испаряется и, как следствие, плохо воспламеняется, если масло не по сезону или поддельное, если слабый или подсевший аккумулятор, если «башмачит» стартер, если слабая компрессия… То после продолжительных половецких плясок, обморозив себе все что можно, водитель либо бросает автомобиль до ближайшей оттепели, либо проявив упорство и настойчивость (буксир → авто мойка/теплый гараж или вызов специалиста на место) садится за баранку «этого пылесоса» и довольный, но с опозданием приезжает на работу. При чем, если ЧЕГО-ТО не сделать в улучшение, то в следующие морозы это повторится как страшный сон.

Что предпринять, что бы и водитель и автомобиль были здоровы?

Начинаем танцевать от печки.

- Без чего автомобиль не поедет?
- Правильно, без бензина.

Как обезопасить себя и автомобиль от некачественного топлива?

Для этого есть научная разработка российско-советского ученого под названием «Реагент 3000» для топливной системы. Достаточно при каждой заправке добавлять этот состав, как многие проблемы отпадут сами собой. По сути, состав содержит ионную структуру металлов катализаторов платиновой подгруппы, которая улучшает воспламеняемость и горение бензина (или дизельного топлива). При этом происходит полное сгорание топлива, и даже сгорают шлакообразующие примеси без засорения камеры сгорания. Запуск двигателя осуществляется быстро, автомобиль становится более приемистым, мощным и экономичным. И как следствие, все здоровы.

Конечно, у многих водителей будет «железное» возражение, мол, у меня гарантийный автомобиль… и все такое. Но тогда встречный вопрос, а кто-нибудь из владельцев автомобилей на гарантии видел АЗС ДЛЯ ГАРАНТИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ??? То-то, что не видели. А продукция «Реагент 3000» для топлива проходила экспресс анализ в лаборатории по топливу, где отрицательного влияния на бензин и дизельное топливо не выявлено и качество топлива не ухудшилось.

Попутно можно порекомендовать автолюбителю «Реагент 3000» для двигателя, который улучшит компрессию, снизит коэффициент трения и защитит двигатель от износа на 150 000 км.

Вывод:

Качественное сгорание топлива, низкий коэффициент трения, восстановленная компрессия с помощью продукции «Реагент 3000» — это долгая жизнь аккумулятора, стартера, моторного масла, а так же профилактика топливной аппаратуры и системы впрыска. «Реагент 3000» — это мощный экономический инструмент, который сохранит и улучшит здоровье любого автомобиля и его водителя.

PS: Конечно это реклама, но это очень полезная реклама. Попробуйте, это безопасно!

Продукция серии РЕАГЕНТ-2000/3000 в каталоге:

Информация о присадках Реагент 2000/3000:

Информация о производителе >>

<< Предыдущая Полный список Следующая >>
Распечатать статью


Оставить комментарий к публикации:
Ваше имя:

Комментарий:

Введите число на картинке:
     
Статьи по теме :
  • Новая серия защитно-восстановительных комплексов «Реагент 3000»
  • Зима опять пришла внезапно?
  • Что такое Никасил?
  • «Рекристаллизатор» против «Холодного пуска»
  • Топливо – вынужденное убийство двигателя внутреннего сгорания?!
  • Фотографии примеров использования ЗВК «Реагент–2000 / 3000» на автомобиле
  • Сравнение действия комплекса Реагент-3000 и других аналогичных препаратов
  • Физико-химическая картина процесса трения на примере пары металл-металл
  • Рекомендуемая периодичность применения ЗВК Реагент-2000/3000
  • Способы применения ЗВК Реагент 2000 для двигателя
  • Страница о Реагентах в каталоге журнала «За рулем» «Мир автомобильной химии и косметики»
  • «Реагент–2000» — совершенная защита Вашего автомобиля
  • Рекристаллизатор «Реагент–2000»
  • Практические примеры применения продуктов серии «Реагент 2000»
  • Основные вопросы по продукции серии ЗВК «Реагент 2000» и ответы на них
  • Оценка эффективности Защитно-Восстановительного Комплекса (ЗВК) «Реагент–2000»
  • С «Реагентом-2000» пробег полмиллиона – не предел!
  • В действии – супер!
  • Об опыте применения «Реагент 2000»
  • Что дает «Реагент 2000» для топливной системы?
  • 101 проблема автомобилиста и как с ними быть...
  • «— Ваши ощущения Мадаммм?.. — О-о-о! Я снова в порядке!»
  • Плакаты, атрибутика, баннеры - Реагент-3000
  • Принцип действия Реагент-2000/3000
  • Действие масла для двигателя
  • Антизадирные и заполняющие присадки для масла
  • Жидкий монокристалл, технология Реагент 2000/3000
  • Основные вопросы и ответы по продукции серии ЗВК «Реагент 2000»
  • Надежность автомобиля зависит от вашего выбора!
  • Трое в банке, не считая присадок
  •   
    Все статьи раздела
    Лидеры продаж
    Байкал ЭМ-1, удобрение (код 4601)
    Цена: 150 грн
    ЭМ-Курунга
    Цена: 110 грн
    Скипидарные ванны Залманова №1 белые (код 0352)
    Цена: 229 грн
    Артро Комплекс (Arthro Complex) - код 0807
    Цена: 1315 грн
    Полимедэл, полимерная пленка (код 3201)
    Цена: 200 грн
    Фильтр для воды АРГО (код 1601)
    Цена: 844 грн
    Аппликатор Ляпко - 6,8 Коврик (код 1709)
    Цена: 951 грн
    Реагент 3000 для двигателя «Драйв Плюс» (код 2215)
    Цена: 626 грн
    Новости Арго
    16.11.2016
    Дальше >>
    11.10.2016
    Дальше >>
    29.09.2016
    Дальше >>
    Подписка на новости:
    Вестник Арго
     
    Подписаться письмом
    БИБЛИОТЕКА
    Оздоровительные программы
    Коллоидные БАД AD Medicine
    Природная аптека Сибири Биолит
    Литовит - камень жизни
    Кедровая продукция Дэльфа
    Хитозаны/лептины Апифарм
    БАД США Nutricare
    БАД серии Нутрикон
    Продукция ФитоЛайн
    Пантогематоген
    ЭМ-курунга, Курунговиты
    Литература ЛЯПКО
    Все о ЭМ-технологии
    Фильтры для воды Арго
    Шунгитовая продукция
    Бытовые приборы
    Автоприсадки Реагент
    Полимедэл|стельки|эплан
    Библиотека РИЦИНИОЛ
    Целебные крема ДОН
    АргоВасна и Аргоника
    Продукция Пенталис
    Косметика Интеллект-К
    Бизнес в АРГО
    Наши производители
    Присоединяйтесь!
    Наш блог Blogger
    Наш блог в ЖЖ

    Ютьюб

    Арго в Одноклассниках

    Арго Facebook

    Арго ВКонтакте

    Follow ArgoUA on Twitter

    Наш канал на Issuu

    © Copyright 2005-2016. Интернет-магазин «АРГО» - www.argo-shop.com.ua
    Перепечатка материалов разрешена только с непосредственной ссылкой на www.argo-shop.com.ua


    | Винница | Днепропетровск | Донецк | Житомир | Запорожье | Ивано-Франковск | Кировоград | Крым | Луганск | Луцк | Львов | Мариуполь | Николаев | Одесса | Полтава | Ровно | Севастополь | Симферополь | Сумы | Тернополь | Ужгород | Харьков | Херсон | Хмельницкий | Черкассы | Чернигов | Черновцы | Ялта | Москва | Новосибирск | Санкт-Петербург | Молдова |

    Дизайн и программирование Pozitron Group, автор сайта:
    тел.: (044) 222-95-25 | 066-78-78-267 | 067-467-75-95 | 093-907-87-62  email: info@argo-shop.com.ua skype: stanimor; работаем: пн-пт 10.00-18.00, сб. 11.00-15.00

    Яндекс цитирования Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru